Thiago Gomes Silva
Um dos índices para se medir o desenvolvimento de um país é a qualidade/eficiência dos transportes, por isso é necessário melhorar a infra-estrutura de transportes num país.
A questão da infra-estrutura de um país não deve ser pensada para curtos períodos de tempo, bem como fazem os gestores políticos do Brasil, o planejamento deve ser contínuo. Mas o preço pago pela deficiência em transportes é alto, pois gerará um preço final de um produto alto, estando embutidos os preços de logística e transporte, logo quanto maior for o preço, menos compradores estarão dispostos a pagar. Isso é um problema sério em um mundo cada vez mais competitivo, pois os compradores que deixaram de comprar, comprarão em outro fornecedor que estiver com preço mais baixo que seu concorrente.
Então como desenvolver um país pouco competitivo? Somente tornando-o mais competitivo, ou seja, melhorar a infra-estrutura de transportes e logística. Bem, responder essa pergunta foi fácil, mas realizá-la poucos fizeram até hoje. Poucos fizeram porque o planejamento não é uma cultura brasileira, os métodos de planejamento recomendam a necessidade de infra-estrutura para levar a produção, já na cultura brasileira, leva-se a infra-estrutura de transportes a uma região produtiva, quando esta já teve perdas altas de produtividade. A gestão de transportes deve ser estratégica e planejada, pois está ligada à economia nacional, não basta colocar a culpa na cultura, os tributos são cobrados para a melhora das condições infra-estruturais de um país.
Na bandeira brasileira está escrito “Ordem e Progresso”, em vez disso a infra-estrutura de transportes do Brasil é tratada com descaso, e muitas vezes caótica, que é vista nos aeroportos, estradas e portos, sem falar na parte urbana das cidades. Se não chega o planejamento (ordem), nunca chegará o desenvolvimento, infelizmente não vivemos numa utopia, a realidade é dura.
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