O desenvolvimento de uma cidade pode ser medido através de seu sistema de transporte. Mas um sistema desenvolvido deve ser conquistado, a cidade não se desenvolve para então ter um transporte eficiente, tudo caminha junto, apoiado sobre uma infra-estrutura compatível. Pode parecer um luxo preocupar-se com o planejamento de transportes diante de problemas com os da saúde pública, mas existe uma ligação, principalmente com a saúde de nossos jovens. De todos os óbitos decorrentes de acidentes de trânsito os jovens são as principais vítimas. Um mal plano, ou a total falta de planejamento, pode trazer grandes prejuízos para cidade.
Planejar significa antever e preparar-se para situações futuras. Sem o devido planejamento, o que logo se avista são os penosos engarrafamentos. Pessoas mal humoradas atravessando quilômetros de lentidão, sendo estressadas ao final de um dia de trabalho tendo este trabalho adicional de voltar pra casa. Para quem dirige o próprio carro o prejuízo é dobrado, perdendo tempo e dinheiro. Pior ainda é para os usuários do transporte coletivo, que após a péssima viagem em coletivos lotados e quentes seguindo com lentidão pelas ruas, ainda terão de percorrer mais um trecho da viagem a pé. Claro também são os custos maiores para os empresários das empresas dos coletivos, não possuindo rotatividade de passageiros, vêem seus carros lotados e parados apenas consumindo combustível.
Sem prever e agir com medidas preventivas, o pior pode acontecer. Vias sem projetos geométricos adequados, sinalização defeituosa, falta de opções seguras para o pedestre, levam a acidentes de transito, por vezes fatais. Em uma avenida extremamente movimentada, possuir calcadas de um metro de largura é no mínimo imprudente, os pedestres irão se aventurar junto aos veículos. Sem uma opção segura para a travessia da via, os pedestres irão se aventurar junto aos veículos. Sem a sinalização adequada os veículos irão se aventurar junto aos pedestres.
O planejamento de transportes existe para atender a saúde do habitante. Com um plano a seguir, fica simplificado incentivar as caminhadas e bicicletas como formas de transporte. Privilegiar os coletivos, tornando-os mais atrativo para o transporte, ainda com baixa ou zero emissão de CO2, ruduziria a quantidade de carros e beneficiaria a qualidade do ar. Programas de educação no trânsito e fiscalização disciplinar diminuiriam o número de acidentes. As regras e soluções que forem criadas tecnicamente para melhorar o sistema de transportes devem ser recebidas e obedecidas com atenção. Porque sem planejamento dos transportes não existirá um desenvolvimento saudável da cidade.
Planejar significa antever e preparar-se para situações futuras. Sem o devido planejamento, o que logo se avista são os penosos engarrafamentos. Pessoas mal humoradas atravessando quilômetros de lentidão, sendo estressadas ao final de um dia de trabalho tendo este trabalho adicional de voltar pra casa. Para quem dirige o próprio carro o prejuízo é dobrado, perdendo tempo e dinheiro. Pior ainda é para os usuários do transporte coletivo, que após a péssima viagem em coletivos lotados e quentes seguindo com lentidão pelas ruas, ainda terão de percorrer mais um trecho da viagem a pé. Claro também são os custos maiores para os empresários das empresas dos coletivos, não possuindo rotatividade de passageiros, vêem seus carros lotados e parados apenas consumindo combustível.
Sem prever e agir com medidas preventivas, o pior pode acontecer. Vias sem projetos geométricos adequados, sinalização defeituosa, falta de opções seguras para o pedestre, levam a acidentes de transito, por vezes fatais. Em uma avenida extremamente movimentada, possuir calcadas de um metro de largura é no mínimo imprudente, os pedestres irão se aventurar junto aos veículos. Sem uma opção segura para a travessia da via, os pedestres irão se aventurar junto aos veículos. Sem a sinalização adequada os veículos irão se aventurar junto aos pedestres.
O planejamento de transportes existe para atender a saúde do habitante. Com um plano a seguir, fica simplificado incentivar as caminhadas e bicicletas como formas de transporte. Privilegiar os coletivos, tornando-os mais atrativo para o transporte, ainda com baixa ou zero emissão de CO2, ruduziria a quantidade de carros e beneficiaria a qualidade do ar. Programas de educação no trânsito e fiscalização disciplinar diminuiriam o número de acidentes. As regras e soluções que forem criadas tecnicamente para melhorar o sistema de transportes devem ser recebidas e obedecidas com atenção. Porque sem planejamento dos transportes não existirá um desenvolvimento saudável da cidade.
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