Orlando Freire Neto
A problemática da ausência de planejamento de transportes cresce proporcionalmente ao desenvolvimento da cidade de Manaus. Prova disso são os diversos casos de acidentes, congestionamentos e infrações vistos e registrados diariamente no trânsito. Alguns causados por falta de sinalização, desrespeito à legislação vigente ou simplesmente falta educação.
Para citar alguns exemplos, na Avenida Djalma Batista, as agências bancárias não oferecem estacionamentos suficientes para seus clientes. No mínimo deveria haver restrições quando da proposta de implantação dessas agências, ou então, depois de instaladas, pelo menos um ajuste de conduta. Neste trecho, especificamente, pelo menos uma faixa de trânsito é obstruída, causando transtornos contínuos nessa avenida. A implantação dos shoppings Amazonas, Plaza e Millenium jamais poderiam ter sido dispostos e concedidos de forma tão próxima, gerando grande fluxo de veículos.
Na Avenida Constantino Nery, existem três faixas de tráfego em cada sentido. Os ônibus da linha expresso circulam pela faixa da esquerda e os outros circulam pela direita, ou seja, não há uma faixa exclusiva para o transporte coletivo, comprometendo o trânsito, principalmente em horários de pico.
Um grande problema enfrentado nesta avenida é nos cruzamentos com a Avenida Pedro Teixeira e a Rua João Valério, devido a aglomeração de veículos.
Na recém inaugurada Avenida das Torres, temos problemas possivelmente fáceis de resolução. Deveria haver mais placas de sinalização e pinturas educativas na via.
Pelo distrito industrial, o problema é oriundo de educação e orientação dada ao motorista à época da aquisição de sua carteira de habilitação. Os motoristas de microônibus não respeitam os outros usuários, causando freqüentes colisões, ponto em risco suas vidas e as dos passageiros. A quantidade de veículos pesados que circulam por esta região é bastante grande, causando grandes congestionamentos. Uma possível solução seria a criação de faixas exclusivas para estes tipos de veículos, diminuindo a possibilidade de acidentes.
Na rotatória do bairro São José, próxima ao shopping de mesmo nome e ao terminal 5, é um grande desafio para quem a utiliza, seja como passageiro, motorista ou pedestre. Um verdadeiro teste para o coração. Diversos motoristas não respeitam a preferência dada a quem contorna a rotatória e os acidentes são iminentes. Esse lugar precisa urgentemente de atenção especial por parte dos órgãos de trânsito competentes.
Todos estes problemas foram causados pela falta de planejamento de transportes, porém não devem ser abandonados. Precisam de, a curto prazo, algum tipo de fiscalização para que esses locais não congestionem tanto. Isso se faz necessário e imprescindível não só para o trânsito, mas para o bem estar e segurança de quem precisa se deslocar pelas ruas de Manaus, qualquer que seja seu objetivo.
Para citar alguns exemplos, na Avenida Djalma Batista, as agências bancárias não oferecem estacionamentos suficientes para seus clientes. No mínimo deveria haver restrições quando da proposta de implantação dessas agências, ou então, depois de instaladas, pelo menos um ajuste de conduta. Neste trecho, especificamente, pelo menos uma faixa de trânsito é obstruída, causando transtornos contínuos nessa avenida. A implantação dos shoppings Amazonas, Plaza e Millenium jamais poderiam ter sido dispostos e concedidos de forma tão próxima, gerando grande fluxo de veículos.
Na Avenida Constantino Nery, existem três faixas de tráfego em cada sentido. Os ônibus da linha expresso circulam pela faixa da esquerda e os outros circulam pela direita, ou seja, não há uma faixa exclusiva para o transporte coletivo, comprometendo o trânsito, principalmente em horários de pico.
Um grande problema enfrentado nesta avenida é nos cruzamentos com a Avenida Pedro Teixeira e a Rua João Valério, devido a aglomeração de veículos.
Na recém inaugurada Avenida das Torres, temos problemas possivelmente fáceis de resolução. Deveria haver mais placas de sinalização e pinturas educativas na via.
Pelo distrito industrial, o problema é oriundo de educação e orientação dada ao motorista à época da aquisição de sua carteira de habilitação. Os motoristas de microônibus não respeitam os outros usuários, causando freqüentes colisões, ponto em risco suas vidas e as dos passageiros. A quantidade de veículos pesados que circulam por esta região é bastante grande, causando grandes congestionamentos. Uma possível solução seria a criação de faixas exclusivas para estes tipos de veículos, diminuindo a possibilidade de acidentes.
Na rotatória do bairro São José, próxima ao shopping de mesmo nome e ao terminal 5, é um grande desafio para quem a utiliza, seja como passageiro, motorista ou pedestre. Um verdadeiro teste para o coração. Diversos motoristas não respeitam a preferência dada a quem contorna a rotatória e os acidentes são iminentes. Esse lugar precisa urgentemente de atenção especial por parte dos órgãos de trânsito competentes.
Todos estes problemas foram causados pela falta de planejamento de transportes, porém não devem ser abandonados. Precisam de, a curto prazo, algum tipo de fiscalização para que esses locais não congestionem tanto. Isso se faz necessário e imprescindível não só para o trânsito, mas para o bem estar e segurança de quem precisa se deslocar pelas ruas de Manaus, qualquer que seja seu objetivo.
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