FALTA DE PLANEJAMENTO DOS TRANSPORTES

Roberto Fernandes e Silva Jr

O setor de transportes se alinha aos setores básicos da economia ao lado da Saúde, energia e educação. Assim sendo, não é possível pensar em uma sociedade sem esse setor, para que todos sejam beneficiados em suas necessidades de ir e vir. Dando acessibilidade: qualidade de dar acesso, e a mobilidade: qualidade de se movimentar, é essencial uma gestão planejada dos recursos que compõem sua administração. Os principais problemas de trânsito que vem se agravando nas principais vias da cidade, esta se tornando cada vez mais saturada não apenas nos horários de pico, mas até nos horários de vale, tem se tornado difícil trafegar em determinadas avenidas da cidade. A solução para descongestionar as principais vias da cidade vem dos estudos de redes, corredores para coletivos, onde se pode promover um melhor desempenho dos transportes de passageiros, no qual devem impor o lado social e humanístico do planejamento, pois é a qualidade de vida do cidadão o principal motivo de sua implementação.

A grande insatisfação enfrentada pela população é o descaso de pegar engarrafamentos constantes, de não poder se locomover com tranqüilidade e rapidez, principalmente dos usuários do transporte coletivo que ficam desconfortavelmente em pé dentro dos ônibus perdendo um tempo bastante precioso, além de haver aumentos significativos em poluição, e o estresse excessivo dos condutores e pedestres. Devido a todo esse agravamento o meio mais simples de encarar esses desconfortos do dia-a-dia encontrado por todos é de obter um meio de transporte individual (carro, moto). Segundo dados só na cidade de Manaus entram mensalmente, 4 mil veículos 0KM,enchendo e congestionando ainda mais as principais vias da cidade,mas não seria esse o principal causador de tantos problemas e sim das faltas de lei que regulem o uso correto do solo, e que órgãos competentes fiscalizem com muita atenção a tudo isso,visto que são coisas que já deveriam ter sido pensadas e melhor planejadas. Não seriam necessários grandes investimentos em infra-estrutura como construções de viadutos e passagens de nível, mas sim uma medida simples e de baixo investimento como intensificar as fiscalizações, melhorar as sinalizações e de outras pequenas idéias, na qual se poderia mudar o fluxo constante de toda uma cidade.