Roberto Fernandes e Silva Junior
A frota de veículos para o transporte de carga é utilizado para efetuar o fornecimento de produtos, a gestão da frota está relacionada com veículos comprados ou alugados, normalmente por empresas ou agências governamentais. O Brasil é um dos maiores países do mundo em extensão territorial, neste caso, possui uma das maiores malhas rodoviárias do mundo, praticamente todo o transporte de mercadorias é realizado por rodovias.
Uma situação caótica pode ser gerada pelo desequilíbrio entre oferta e demanda, resultando em constantes congestionamentos e dificuldades na circulação de pessoas e mercadorias. Somente a parti do equilíbrio entre a demanda e a oferta no sistema de transporte é que podemos estimar a magnitude de fluxo que realmente ocorrerá no transporte, é necessário combinar a demanda da oferta.
O setor vem convivendo há vários anos com graves problemas de infra-estrutura que tem afetado o desempenho das empresas e a qualidade dos serviços oferecidos. Como a péssima conservação das rodovias e a precariedade da frota de caminhões, acarretando uma maior perda de tempo no transporte, comprometendo grande parte da mercadoria.
Hoje, as empresas do pólo industrial de Manaus usam o principio de que o peso da carga é o fator que define o tipo de veiculo a ser utilizado, onde se verifica a importância do produto a ser transportado, um principal exemplo é a adoção de uma frota própria, pois o volume produzido e o perfil da carga necessitam de tal serviço. Mas diversas empresas de vários setores da economia atualmente têm buscado estabelecer parcerias com as transportadoras de cargas para obter eficiência operacional e reduzir os seus custos. O objetivo é ampliar as possibilidades de alavancagem dos serviços de transporte.
Administrar o transporte significa tomar decisões sobre um amplo conjunto de aspectos. Estas decisões podem ser classificadas em dois grandes grupos: decisões estratégicas, e decisões operacionais. As decisões estratégicas se caracterizam pelos impactos de longo prazo, e se referem basicamente a aspectos estruturais. As decisões operacionais são geralmente de curto prazo e se referem às tarefas do dia a dia dos responsáveis pelo transporte. No entanto, para que os gestores tomem decisões acertadas, é imprescindível que as prestadoras de serviços de transportes possuam sistemas de informações gerenciais fundamentados em pesquisas, que reduzam as incertezas ao mensurar custos e resultados, tornando mais fácil controlar os custos e realizar a medição de desempenho de suas atividades, com suporte de informações relevantes para as tomadas de decisão.
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