A necessidade das pessoas de se movimentarem da inicio a
importância de se planejar sistemas para que elas o possam fazer de forma que
garanta sua mobilidade e acessibilidade. A cidade de Manaus antigamente seguia
basicamente o modelo de muitas cidades da época, em que o cidadão podia se
deslocar pra vários locais percorrendo pequenas distâncias uma vez que os
comércios, lojas restaurantes, hospitais e outros estabelecimentos se concentravam
no centro da cidade, fazendo assim que as pessoas levassem em média 30 minutos
nos seus deslocamentos para esses locais.
Com o passar dos anos e o desenvolvimento da zona franca
de Manaus o qual trouxe uma grande explosão no crescimento populacional da
cidade, a mesma já necessitava de um planejamento que acompanhasse o
desenvolvimento e o crescimento da cidade, porém, não foi o que aconteceu, pois
a cidade cresceu de forma desordenada e começaram a surgir edificações e
empreendimentos por todos os cantos que por falta de planejamento que não
previam sistemas que pudessem facilitar ou simplesmente não causar impactos no
trânsito de cidade, paralelo a isso, as invasões que foram surgindo com a
expansão da cidade, também agravaram o problema da falta de planejamento, pois,
a partir de então, gerou-se a necessidade de um sistema que pudesse abranger
essas diversas comunidades agora espalhadas ao redor de Manaus.
A ocupação desordenada do solo de Manaus, vêm trazendo
cada vez mais problemas na questão do trânsito que é diretamente afetado por
isso, por causa do descaso de alguns estabelecimentos, comércios, shoppings e
outros empreendimentos que são polos geradores de tráfego (PGT) e por causa
disso deveriam se preocupar em dar acessibilidade para que as pessoas ao entrar
e sair destes estabelecimentos, não gerassem nenhum tipo de problema para quem
está nas vias de passagem, porém, não é isso o que vem acontecendo nesses
últimos anos, estes empreendimentos ocupam de forma desordenada o espaço urbano
sem se preocupar em dar estacionamentos, fazendo com que os usuários estacionem
seus veículos em qualquer parte das vias, muitas vezes até onde é proibido
estacionar. Podemos notar também que muitos desses PGT não viabilizam o
escoamento do fluxo de veículos para que ao entrarem ou saírem do
estabelecimento, estes passem por uma via de ligação antes de entrar na via
principal.
Portanto, os polos geradores de tráfego associados a
falta de planejamento de transportes, causam impactos diretos no trânsito de
Manaus, uma vez que estes não se preocupam em interagir o trânsito dos usuários
em seus estabelecimentos, com aqueles que não estão nele, fazendo assim que
haja desordem tanto na entrada quanto na saída destes gerando mais
congestionamentos e consequentemente a lentidão do trânsito como um todo.
Nenhum comentário:
Postar um comentário